Mapa lotnisk Bangkok (Krung Thep) pokazuje wszystkie lotniska w okolicy Bangkoku (Krung Thep). Ta mapa lotnisk Bangkok (Krung Thep) pozwoli Ci określić, z którego lotniska będziesz wylatywał z Bangkok (Krung Thep) w Tajlandii. Mapa lotnisk Bangkok (Krung Thep) jest do pobrania w formacie PDF, do druku i jest darmowa.

Bangkok (Krung Thep) posiada dwa lotniska, Suvarnabhumi i znacznie mniejsze Don Mueang Airport. Suvarnabhumi jest międzynarodowym lotniskiem w Bangkoku (Krung Thep), podczas gdy Don Mueang lata głównie na trasach krajowych i do niektórych pobliskich krajów. Suvarnabhumi posiada Airport Link Connection, co oznacza, że istnieje połączenie BTS pomiędzy lotniskiem a stacją Phaya Thai BTS z sześcioma przystankami w sumie, jak widać na mapie lotnisk Bangkoku (Krung Thep). W najbliższej przyszłości, BTS-line do Don Mueang Airport zostanie otwarty.Dla wielu turystów, Airport Link i stare dobre taksówki są najczęstsze sposoby, aby dostać się do lub z lotniska. Niestety, Don Mueang nie ma jeszcze tego luksusu, jakim jest linia BTS. Najczęstszym sposobem, aby dostać się do Don Mueang jest wzięcie taksówki lub autobusu z Mo Chit BTS na lotnisko. W następnym akapicie znajdziecie najczęściej zadawane pytania dotyczące tych lotnisk.

Większość lotów krajowych z Bangkoku (Krung Thep) korzysta ze starszego lotniska Don Mueang w Pathum Thani, które jest zaznaczone na mapie lotnisk Bangkoku (Krung Thep). Popularne miejsca docelowe to Phuket, Koh Samui, Chiang Mai, Hat Yai, Udon Thani i Khon Kaen. Przewoźnicy obsługujący loty z Don Mueang to m.in. tanie linie lotnicze AirAsia, Thai Lion Air i Nok Air. Thai Smile obsługuje loty krajowe zarówno z lotniska Don Mueang, jak i z lotniska Suvarnabhumi. Bangkok (Krung Thep) Airways i Thai Airways to linie lotnicze oferujące pełen zakres usług i obsługujące swoje trasy krajowe z lotniska Suvarnabhumi. Nie rezygnuj z latania, jeśli wybrane przez Ciebie miejsce docelowe nie posiada lotniska; niektórzy operatorzy oferują łączone usługi fly-and-ride (lub fly-and-ferry), dzięki którym szybciej dotrzesz do takich miejsc jak Koh Phi Phi, Koh Phangan, Koh Tao, Sukhothai i Surin.

Don Mueang International Airport (Thai: ท่าอากาศยานดอนเมือง - Thai pronunciation: [dɔ̄ːn mɯ̄aŋ]) (IATA: DMK, ICAO: VTBD) jest jednym z dwóch międzynarodowych portów lotniczych obsługujących Bangkok (Krung Thep), Tajlandia. Drugim jest lotnisko Suvarnabhumi, jak widać na mapie lotnisk Bangkoku (Krung Thep). Zostało oficjalnie otwarte jako baza Królewskich Tajskich Sił Powietrznych 27 marca 1914 roku, choć było używane już wcześniej. Loty komercyjne rozpoczęły się w 1924 roku. Lotnisko Don Mueang zostało zamknięte w 2006 roku po otwarciu nowego lotniska Suvarnabhumi w Bangkoku (Krung Thep), po czym zostało ponownie otwarte po renowacji 24 marca 2007 roku. Don Mueang był ważnym węzłem Azji i węzłem Thai Airways International przed jego zamknięciem. W szczytowym okresie swojej działalności obsługiwało większość ruchu lotniczego na całym kontynencie, z 80 liniami lotniczymi wykonującymi 160 000 lotów i obsługującymi ponad 38 000 000 pasażerów i 700 000 ton ładunków w 2005 roku. Było to wówczas 18. najbardziej ruchliwe lotnisko na świecie i 2. w Azji pod względem liczby pasażerów.

Mapa lotniska Bangkok (Krung Thep) przedstawia główne międzynarodowe lotnisko w Bangkoku (Krung Thep). Ta międzynarodowa mapa lotniska Bangkok (Krung Thep) pozwoli Ci określić, przez który terminal i bramkę przyjedziesz lub odlecisz z Bangkok (Krung Thep) w Tajlandii. Mapa lotniska Bangkok (Krung Thep) jest do pobrania w formacie PDF, do druku i bezpłatna.

Suvarnabhumi Airport (Thai: ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ, wymawiane [sùwannápʰūːm]) (IATA: BKK, ICAO: VTBS), znany również jako (New) Bangkok (Krung Thep) International Airport, jest międzynarodowym portem lotniczym obsługującym Bangkok (Krung Thep), Tajlandia. Został on oficjalnie otwarty dla ograniczonej obsługi lotów krajowych w dniu 15 września 2006 r., a otwarty dla większości krajowych i wszystkich międzynarodowych lotów komercyjnych w dniu 28 września. Lotnisko jest obecnie głównym węzłem dla Thai Airways International, Bangkok Airways, Orient Thai Airlines, PBair i Thai AirAsia, jak pokazano na mapie Bangkok (Krung Thep). Lotnisko znajduje się w Racha Thewa w dystrykcie Bang Phli, w prowincji Samut Prakan, około 25 km na wschód od centrum Bangkoku. Nazwa Suvarnabhumi została wybrana przez króla Bhumibola Adulyadeja i odnosi się do złotego królestwa, które hipotetycznie miało znajdować się gdzieś w południowo-wschodniej Azji.

Zaprojektowane przez Helmuta Jahna z Murphy/Jahn Architects, lotnisko to posiada najwyższą na świecie wieżę kontrolną (132,2 m) i trzeci co do wielkości terminal lotniczy (563,000 m²), jak widać na mapie lotniska w Bangkoku (Krung Thep). Suvarnabhumi jest jednym z najbardziej ruchliwych lotnisk w Azji, a także głównym węzłem przeładunkowym. Lotnisko odziedziczyło kod lotniska BKK po Don Mueang, po tym jak starsze lotnisko zaprzestało lotów międzynarodowych. Nowoczesna autostrada łączy lotnisko, Bangkok (Krung Thep) i silnie uprzemysłowione wschodnie wybrzeże Tajlandii, gdzie odbywa się większość produkcji na eksport. Lotnisko posiada 2 równoległe pasy startowe (60 m. szerokości, 4000 m. i 3700 m. długości) oraz 2 równoległe drogi kołowania, umożliwiające jednoczesne odloty i przyloty. Posiada łącznie 120 stanowisk postojowych (51 z bramkami kontaktowymi i 69 zdalnymi), z których 5 jest przystosowanych do przyjmowania samolotów Airbus A380. Terminal będzie obsługiwał 76 operacji lotniczych na godzinę, zarówno loty międzynarodowe, jak i krajowe, ale będą one przypisane do różnych części hali postojowej.

Międzynarodowe lotnisko Suvarnabhumi w Bangkoku (Krung Thep) posiada 51 mostów powietrznych, tak jak jest to zaznaczone na mapie międzynarodowego lotniska w Bangkoku (Krung Thep). Dodatkowo, samoloty mogą parkować w odległych miejscach na rampie, skąd autobusy lotniskowe przewożą pasażerów do i z terminala. Budowa terminalu City Airport w Makkasan oraz 28,6 km szybkiego połączenia tranzytowego z nowym lotniskiem rozpoczęła się w lipcu 2005 roku, a jej zakończenie planowane jest na 5 grudnia 2009 roku, po wielokrotnych opóźnieniach. Linia ekspresowa na lotnisko, nieformalnie zwana linią różową i obsługiwana wspólnie z planowaną linią czerwoną SRT, połączy się z linią BTS Sukhumvit (linia zielona, trasa 1) i linią niebieską MRT odpowiednio na stacjach Phaya Thai i Phetchaburi, oferując pasażerom przylatującym na lotnisko szybką, 15-minutową podróż z miasta z ograniczoną liczbą przystanków. Linia o standardowym rozstawie torów, stanowiąca wschodni odcinek linii czerwonej Light Red, będzie miała długość 28,6 km i jest na większości swojej długości podwyższona, biegnąc ponad istniejącymi torami kolejowymi, z krótkim połączeniem z lotniskiem na poziomie torów. Linia będzie obsługiwała zarówno usługi Suvarnabhumi Airport Express bez międzylądowania, jak i usługi podmiejskie Suvarnabhumi Airport City Line, przy czym przejazdy ekspresowe będą trwały 15 minut, a podmiejskie 27 minut.